PORTO REAL
Após a criação da Stellantis através da conclusão da operação de fusão internacional entre a Fiat Chrysler Automobiles (FCA) e a Peugeot (PSA) em 16 de janeiro deste ano, a empresa divulgou os resultados das operações da FCA e da PSA em 2020. A PSA integra o antigo grupo Peugeot-Citroën, que tem em Porto Real seu complexo industrial automotivo, agora integrante do Grupo Stellantis.
A unidade industrial de Porto Real é composta por uma fábrica de veículos e uma de motores, tendo completado em fevereiro 20 anos de produção no Brasil. Ela iniciou a fabricação de modelos das marcas Peugeot e Citroën, como o Peugeot 206 e o Citroën Xsara Picasso, tendo em 2002 iniciado a fabricação de motores. Segundo o presidente da Stellantis para a América do Sul, Antonio Filosa, desde 2019, foram investidos cerca de R$ 220 milhões na fábrica para a implementação de uma variante da nova plataforma global modular CMP, que dará origem a uma nova família de veículos. O primeiro modelo da nova família produzido em Porto Real será lançado no segundo semestre deste ano.
BALANÇO
No balanço divulgado na terça-feira, dia 3, a Stellantis destaca que a A FCA apresenta resultados sólidos para o ano de 2020, apesar dos impactos da Covid-19: resultado operacional ajustado (EBIT) de 3,7 bilhões de euros (€) com 4,3% de margem; lucro líquido no breakeven com lucro líquido ajustado de € 1,9 bilhão; fluxo de caixa livre industrial positivo, com € 0,6 bilhão. Teve resultados recordes do Grupo e da América do Norte no 4º trimestre, com EBIT ajustado (resultado operacional) de € 2,3 bilhões e € 2,2 bilhões; margens de 8,2 % e 11,6 %, respectivamente, e com todas as regiões e Maserati rentáveis e sólido fluxos de caixa livre industrial de € 3,9 bilhões.
A PSA foi altamente rentável em 2020 apesar da Covid-19 com 7,1% de margem operacional ajustada no segmento automotivo. Foram 7,1 % de margem operacional ajustada, em € 3,4 bilhões; 9,4 % de margem operacional ajustada (segmento automotivo) no 2º semestre, em um nível recorde.
A PSA obteve resultado líquido (Group share) de € 2,2 bilhões; € 2,7 bilhões de fluxo de caixa livre no segmento automotivo e € 13,2 bilhões de posição financeira líquida no mesmo segmento. “Estes números demonstram a solidez financeira da Stellantis, unindo duas empresas fortes e saudáveis. A Stellantis decola para um ótimo início e está totalmente focada em alcançar todas as sinergias prometidas”, afirma Carlos Tavares, CEO da Stellantis. De acordo com o aditivo ao Acordo de Fusão, datado de setembro de 2020, o Conselho de Administração aprovou uma distribuição de € 1 bilhão aos acionistas, sujeita à aprovação dos acionistas na Assembleia Geral Anual no próximo dia 15 de abril.
