ANTT já apresenta estudo sem inserir construção de pedágio na altura de Barra Mansa

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VOLTA REDONDA/SUL FLUMINENSE

Está sendo realizada nesta terça-feira, 4, mais uma audiência pública referente à concessão da BR-116 (Via Dutra Rio/SP) e BR-101 (Rio-Santos), cujo contrato expira em 2021. No encontro, o último a ser realizado no estado, que aconteceu no bairro Casa de Pedra, estiveram prefeitos da região e lideranças empresariais que entregaram suas reivindicações através do Fórum Lider Vale. As audiências públicas foram organizadas pela Agência Nacional de Transporte Terrestres (ANTT). No encontro de hoje já foi apresentado nos slides que em Barra Mansa não terá a praça de pedágio que foi anunciada recentemente.

Estiveram presentes e usaram a palavra os prefeitos de Barra Mansa, Rodrigo Drable, de Resende, Diogo Balieiro, de Piraí, Luiz Antonio, de Porto Real, Ailton Marques, de Pinheiral, Ednardo Barbosa, e o vice-prefeito de Volta Redonda Maycon Abrantes, além de empresários.

De novidade foi apresentado na audiência que a nova vencedora da concessão será obrigada a construir a nova pista de descida da Serra das Araras a partir do terceiro ano da concessão.

ANGRA DOS REIS

A primeira audiência pública realizada na região aconteceu na segunda-feira, 3, em Angra dos Reis. O evento durou mais de cinco horas e reuniu funcionários do governo federal, prefeitos de Angra e de cidades vizinhas, vereadores e representantes da sociedade civil.

O prefeito de Angra, Fernando Jordão, que solicitou à ANTT a realização de uma audiência pública na região, destacou a importância da participação dos munícipes. Em seu discurso, ele mostrou-se favorável à privatização da rodovia, mas, cauteloso, disse que prefeitos da região vão se reunir com o presidente Jair Bolsonaro para apresentar a realidade das cidades envolvidas no projeto.

Ele informou que prefeitos da região irão a Brasília para uma audiência com o presidente Jair Bolsonaro sobre a concessão.

Entre as diversas autoridades presentes ao evento, estava o secretário de Estado de Transporte, Delmo Manoel Pinho. “De fato, o governo federal apresentou no Rio, São Paulo e Brasília um projeto que não era o dos nossos sonhos, mas tivemos a oportunidade, durante as audiências públicas, de discutir e conversar. Agradeço as sugestões feitas por políticos e população em geral que já foram incorporadas. Já sabemos, por exemplo, que a redução do pedágio será maior do que o inicialmente previsto”, comemorou o secretário, falando em um percentual de 20%.

CONCESSÃO RODOVIÁRIA

De acordo com informações da ANTT, o trecho a ser privatizado na BR-116 será entre o entroncamento da BR-381/SP-015 (Marginal Tietê) e o entroncamento da BR-465/RJ (Seropédica). Já na BR-101 vai de Praia Grande – Ubatuba/SP até o entroncamento da BR-493/RJ (Arco Rodoviário).

A concessão do sistema Rodoviário do Rio de Janeiro e São Paulo faz parte do mesmo pacote da Rodovia Presidente Dutra, será válida por 30 anos, tem um investimento previsto de R$ 32,47 bilhões e vai envolver 32 municípios.

Foram realizadas duas audiências públicas – em Angra dos Reis e Volta Redonda, e duas reuniões preparatórias, também na cidade do Aço e em Mangaratiba.

Agora, estão marcadas audiências públicas em São Paulo – São Jose dos Campos (dia 5), Guarulhos (dia 6).

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