Idel Pinheiro

O Rio de Janeiro continua a sua trajetória positiva na geração de postos de trabalho. O estado ficou em 8º lugar no ranking nacional em abril. Os dados do Novo Cadastro Geral de Empregos e Desempregados (Caged) apontam um saldo positivo de 4.503 empregos formais. O último semestre apresentou um crescimento de 312,1% no saldo de empregos em relação ao anterior.

Dos cinco setores de atividade econômica analisados, quatro apresentaram saldo positivo, com destaque especial para o setor de Serviços, com 2.569 novas vagas. A Construção, com 1.119, a Indústria, com 894, e a Agropecuária, com 261, também apontam uma trajetória de alta na retomada dos empregos. O setor do Comércio apresentou uma queda, com um saldo negativo de 340 vagas. “Neste último mês houve um aumento percentual nas vagas da Construção Civil, um setor importantíssimo para a retomada do desenvolvimento econômico do estado”, destacou o subsecretário da Secretaria de Trabalho e Renda do Rio de Janeiro, Julio Saraiva.

No acumulado dos últimos seis meses (novembro de 2020 a abril de 2021), o Rio de Janeiro apresentou saldo de 68.642 postos formais. Já nos seis meses anteriores (maio de 2020 a outubro de 2020) houve um saldo negativo de 32.359.

Apesar de um crescimento mais tímido em relação ao mês de março, o Rio de Janeiro continua numa tendência de subida na curva de emprego. A estabilidade vem mantendo o estado entre a oitava e a quinta posição no ranking de geração de vagas nos últimos meses, um cenário positivo levando em consideração a tendência de queda observada no país.

Os jovens, da faixa etária de 18 e 24 anos, continuam se destacando nas vagas preenchidas. Foram 3.994 pessoas dessas idades que entraram ou retornaram ao mercado de trabalho, representando a maioria dos contratados. No recorte por grau de instrução, mais de 70% dos postos foram para pessoas que possuem o Ensino Médio Completo.

ESTADO

Desta quinta-feira, dia 27, até o dia 3 de junho, os consumidores residenciais e rurais que tiverem débitos há mais de 90 dias com a concessionária de energia elétrica Enel, poderão se inscrever para o mutirão de negociação de dívidas promovido pelo Procon Estadual do Rio de Janeiro (Procon-RJ). As negociações serão realizadas on-line, para evitar aglomerações. As dívidas poderão ser pagas sem entrada, multa e juros, dependendo do caso, em até 24 vezes. Para participar, basta preencher o formulário clicando no link: https://forms.gle/ogiLT5BpE4wPoJfC6 .

Segundo a Enel, atualmente a concessionária atende 2,7 milhões de consumidores, abrangendo 73% do território estadual. Poderão participar do mutirão, os clientes de qualquer um dos 66 municípios do estado do Rio de Janeiro em que a empresa atua. As negociações on-line acontecerão entre os dias 4 e 18 de junho, com a participação de servidores da autarquia.

O presidente do Procon-RJ, Cássio Coelho, observa que no mutirão, o consumidor vai conseguir negociar de uma forma diferenciada, mais vantajosa e com condições exclusivas. “Sabemos que muitas pessoas estão passando por momentos delicados, provocados pela pandemia, esta é uma excelente oportunidade para fazer um acordo e quitar os débitos com a Enel”, informa.

VOLTA REDONDA

O Sindicato dos Trabalhadores da Construção Civil de Volta Redonda e região realizará nesta quinta-feira, dia 27, uma assembleia digital para aprovação da pauta de reinvindicações da categoria, que será negociada com o sindicato patronal para fechamento da convenção coletiva. A votação acontece das 8 às 18 horas, no endereço eletrônico: votacaoonline.sindicatocivilvr.com.br, que poderá ser acessado no computador ou no celular. 

A convocação foi feita através de edital, publicado na última segunda-feira (24), em jornal com circulação diária. O sindicato também mobilizou trabalhadores, através de distribuição de boletins, em todas as entradas da Companhia Siderúrgica Nacional (CSN), na manhã desta quarta-feira (26), e durante o dia em outros pontos da base.

O objetivo foi convocar os trabalhadores (associados ou não) para elaborar e aprovar a pauta, que incluem reajustes de salários, Participação nos Lucros e Resultados (PLR), cesta básica, ticket-alimentação, plano de saúde, plano odontológico, entre outros itens.

O presidente do sindicato, Sebastião Paulo de Assis, comenta que essa campanha salarial não será diferente dos últimos anos, pois o cenário de crises política, econômica e social e de pandemia, reflete diretamente nas negociações de acordo e convenções coletivas. “Garantir os reajustes e os benefícios para o trabalhador exige muito trabalho e esforço, diante de tantas dificuldades. Mas continuamos apostando que a negociação coletiva ainda é a melhor forma de mobilizar e organizar a categoria para alcançarmos os resultados positivos na convenção coletiva”, frisa Sebastião Paulo. 

Após acessar o link da votação, o trabalhador deve digitar o seu CPF e o nome da empresa. Ele terá acesso à pauta, ao espaço para registrar outras reivindicações a serem inseridas na pré-pauta e no final confirmar o voto. O trabalhador que tiver dúvidas pode enviar mensagem no WhatsApp (24 9 9275-4521) e solicitar o link da assembleia. As informações também estarão no facebook.com/sindicatocivilvr,  instagram.com/sindicatocivilvr e twitter.com/sindicatocivil.

BARRA MANSA

A Secretaria de Desenvolvimento Econômico, Inovação e Tecnologia de Barra Mansa deu mais um passo para a consolidação de 50 novas vagas de empregos diretos e o fomento ao turismo de negócios e afins. Trata-se da inauguração do Hotel Rexton, prevista para o início do segundo semestre deste ano.

Esta semana, os secretários de Desenvolvimento, Bruno Paciello; de Meio Ambiente e Desenvolvimento Sustentável, Vinícius Azevedo; e de Finanças, Leonardo Ramos, se reuniram com o empresário Álvaro Dexter para tratar do funcionamento do novo empreendimento, que está sendo instalado próximo ao Clube Recanto, na Bocaininha.

Segundo Paciello, apesar da pandemia da Covid-19, a ocupação da rede hoteleira de Barra Mansa de segunda à sexta-feira é de 100%. “São cidadãos que vêm à cidade tratar de negócios. Queremos oferecer também a este público conforto, qualidade, confiabilidade, cordialidade e segurança”, destacou.

O Hotel Rexton deve ser inaugurado no segundo semestre deste ano – Divulgação

Os secretários de Finanças e de Meio Ambiente ressaltaram que o novo empreendimento é resultado da integração entre os serviços oferecidos pela administração municipal. “A geração de empregos e a atração de novos investimentos requerem celeridade na tramitação dos processos e comunicação integrada entre os diversos setores. Desta maneira, atendemos as necessidades do empresário, fomentamos a economia e geramos empregos”, destacaram.

O Rexton Hotel terá 113 apartamentos. Inicialmente 36 unidades serão disponibilizadas para hospedagem. Álvaro Dexter detalhou o empreendimento. “Escolhi estrategicamente o local por conta da proximidade com a Rodovia Presidente Dutra e a facilidade de acesso ao trecho Rio-São Paulo. Outro fator, é que ali não existe o ruído dos trens. Morei em Barra Mansa por 10 anos e identifiquei esta deficiência na rede hoteleira. A minha vida toda atuei neste segmento, inclusive com hotel instalado na cidade de Volta Redonda. Estou muito satisfeito com essa nova unidade, que incrementará indiretamente outros setores do comércio, como panificação e confeitaria, supermercados e hortifruti”, concluiu o empresário.

BARRA MANSA

A Secretaria de Finanças reforça a importância do pagamento e da emissão do carnê de IPTU (Imposto Predial e Territorial Urbano) de forma on-line. Devido à pandemia, o vencimento da primeira parcela foi prorrogado para o dia 15 de julho. O pagamento poderá ser feito em cota única, com 30% de desconto, ou parcelado em seis vezes, com 15%.

Para acessar as cotas de forma on-line, o munícipe deve entrar no site da prefeitura de Barra Mansa, no link www.barramansa.rj.gov.br, selecionar o campo “Finanças On-line”, opção emissão de guia. Para aqueles que preferem utilizar o carnê impresso, o boleto será enviado às residências.

O secretário de Finanças, Leonardo Ramos, explicou a importância do IPTU para a cidade. “O pagamento do IPTU é essencial porque ele é altamente revertido em qualidade de vida, seja em qualquer quesito que a prefeitura possa investir, no dia a dia, como luz, melhorias de infraestrutura, etc. Então, é importante que esse pagamento seja feito para que a cidade seja mantida de forma plena”, afirmou.

 Leonardo também falou sobre o adiantamento do pagamento do IPTU. “Importante reforçar que quem quiser adiantar o IPTU, não precisa deixar para pagar em cima da hora”, concluiu.

RIO DE JANEIRO

O Governo do Estado deu o primeiro passo, na tarde de terça-feira, dia 25, para o ingresso do Rio de Janeiro no novo Regime de Recuperação Fiscal (RRF). O secretário de estado de Fazenda, Nelson Rocha, fez a entrega do pedido de adesão ao secretário especial de Fazenda do Ministério da Economia, Bruno Funchal, em Brasília.

O prazo para que o Governo Federal dê uma resposta é de dez dias. Caso a solicitação seja aceita, o estado terá até seis meses para apresentar um Plano de Recuperação Fiscal com reformas estruturantes. “A adesão ao novo Regime de Recuperação Fiscal é de extrema importância para que o estado possa equilibrar as suas contas. Estamos confiantes que o nosso pedido será aceito e já estamos trabalhando para apresentarmos um plano adequado às atuais condições econômicas do Rio”, afirma o governador Cláudio Castro.

De acordo com a Lei Complementar 178/21, que cria o novo RRF, o Plano terá duração de dez anos. Nos primeiros 12 meses desse período, o estado fica livre do pagamento das dívidas com a União e as garantias pelo Governo Federal. Nos nove anos seguintes, as parcelas vão sendo retomadas gradativamente. O principal objetivo da Secretaria de Estado de Fazenda é desenvolver soluções estruturadas para o estado, que se sustentem no longo prazo.

USO DE ATIVOS PARA PAGAR DÍVIDA

O secretário de Estado de Fazenda, Nelson Rocha, pretende incluir no Plano de Recuperação Fiscal a possibilidade de usar ativos do governo para ajudar no pagamento da dívida. “Essa é uma inovação que a gente quer construir. A ideia é criar alternativas porque o objetivo do estado é honrar os seus compromissos sempre. Não queremos apenas solucionar questões pontuais e, sim, criar soluções estruturadas e de longo prazo para o estado”, explica o secretário.

REFORMAS EM ESTUDO

Entre as reformas que o Estado do Rio terá que fazer durante a vigência do novo RRF estão a administrativa e a da previdência. Segundo Nelson Rocha, a equipe econômica já está com os estudos relacionados às reformas em andamento. Vale lembrar que, na área previdenciária, o estado já tem a RJPrev, o seu regime de previdência complementar criado em 2013, e, em 2017, aumentou a alíquota de contribuição de 11% para 14%.

INCENTIVOS FISCAIS

A ideia é não conceder novos incentivos fiscais. Caso isso venha a acontecer no futuro, os benefícios terão que passar pela aprovação do conselho que supervisiona o RRF e da Assembleia Legislativa do Rio (Alerj).

NÚMEROS DO ESTADO

– Arrecadação bruta
2020 (realizado): R$ 86,52 bilhões
2021 (previsão): R$ 87,64 bilhões
2021 (realizado até abril): R$ 31,57 bilhões

– Dívida total com a União: R$ 126,77 bilhões
– Dívida do Estado: R$ 172 bilhões
– Receita Corrente Líquida 2020: R$ 59.498.087.016,55

– O que se pagou de serviço da dívida: R$ 1,27 bilhão de setembro de 2020 a abril de 2021, quando o STF suspendeu o pagamento da dívida do Rio de Janeiro com a União até a entrada do Estado no novo RRF.

– Pagamento imediato de serviço da dívida em caso de não entrada no novo RRF, mas com manutenção do RRF atual: R$ 457 milhões (valores suspensos de abril e maio de 2021)

– Pagamento imediato em caso de não entrada no novo RRF, saindo do RRF atual: R$ 13 bilhões (valores suspensos de setembro/2020 a maio 2021)

– Leilão do Saneamento: este ano, o estado vai receber R$ 4,5 bilhões relativos à concessão do saneamento público. Outros R$ 2,42 bilhões vão entrar no cofre do estado a partir de 2022

– Estimativa de déficit primário para 2021: R$ 3 bilhões

– Valor que o estado terá que pagar até 2023 dentro do novo RRF: R$ 9 bilhões

– Em dezembro de 2020, enquanto o Estado do Rio mantinha tratativas com o Governo Federal para formalizar o pedido de prorrogação do RRF, o STF concedeu liminar assegurando a permanência do estado no Regime.

– A manutenção do Estado no RRF assegurada pela decisão significou o retorno do pagamento da dívida conforme previsto no Regime assinado em 2017. A suspensão das dívidas ocorreu somente em abril de 2021, quando o Supremo ampliou os efeitos da decisão anterior e suspendeu o pagamento da dívida do estado até a adesão ao novo RRF.

BARRA MANSA

O usuário do transporte coletivo urbano de Barra Mansa terá que arcar com reajuste de 10% do valor da tarifa, a partir da zero hora do dia 28, sexta-feira. O aumento foi autorizado pela Prefeitura de Barra Mansa, com base na planilha de custos e a necessidade de manter o equilíbrio financeiro entre o serviço utilizado pela população e o interesse das empresas que exploram o transporte coletivo urbano.

Com a decisão, a tarifa das linhas de ônibus municipais de Barra Mansa será reajustada de R$ 4 para R$ 4,40, acréscimo de 10%. De acordo com dados da prefeitura, o último reajuste praticado para a tarifa do transporte coletivo na cidade ocorreu em 2017, quando a passagem custava R$ 3,80 e foi aumentada para o valor atual de R$ 4 – alta de 5,36%.

As informações constam no Decreto n° 10.262 de 21 de maio, com a determinação do reajuste dos valores das tarifas dos transportes coletivos urbanos. O prefeito Rodrigo Drable, justifica a medida citando considerando o contrato celebrado em 24 de abril de 2015, com o Consórcio Barra Mansa, vencedor da licitação para a Concessão de Serviços de Transporte Coletivo Regular de Passageiros. E ainda, considera a solicitação deste consórcio com vistas à atualização de diversos custos que integram a composição tarifária, de acordo com o contrato firmado; a planilha de custos elaborada pelo setor competente municipal e frisa que cabe à Administração buscar o equilíbrio entre os interesses da população usuária e os das empresas de transporte coletivo urbano.

O decreto foi criado respeitando o prazo mínimo de sete dias antes da vigência da nova tarifa. “As tarifas de transporte coletivo de passageiros por ônibus no município de Barra Mansa passam a obedecer aos valores: sem desconto – R$ 4,40 e com desconto – R$ 2,20”, frisa o decreto assinado pelo chefe do Poder Executivo Municipal, assegurando ainda que ficaram revogadas as disposições em contrário e que a decisão entrará em vigor a contar sete dias de sua publicação, ou seja, na sexta-feira, dia 28.

BARRA MANSA

A ArcelorMittal retomará as operações da aciaria na unidade de Barra Mansa no segundo semestre de 2021, o que demandará investimentos da ordem de R$ 19 milhões para a manutenção e reforma de equipamentos necessários para o início da produção. O retorno das atividades na aciaria – paralisada desde 2019 – é motivado pelo aumento da demanda do mercado por aço e pelas perspectivas de crescimento econômico do país. Com a reativação da área, a estimativa é que sejam gerados 100 novos empregos diretos e 50 indiretos.

O foco dos investimentos em Barra Mansa é atender, principalmente, à crescente demanda do mercado interno. Os aportes serão destinados a projetos de segurança operacional e tecnológica dos equipamentos. Também vão ser alocados recursos para reestabelecer todo o sistema de captação e filtragem da aciaria e garantir melhor adequação ambiental.

De acordo com o CEO da ArcelorMittal Aços Longos LATAM e Mineração Brasil, Jefferson De Paula, esse é mais um passo que fortalece as operações da produtora de aço no Brasil e demonstra a confiança da empresa na retomada da economia. “Queremos contribuir com o fortalecimento da nossa economia, oferecendo aos nossos clientes soluções em aço de alto valor agregado e colaborando com as regiões onde atuamos a partir da geração de emprego, renda e desenvolvimento socioeconômico.”, afirma De Paula.

RETOMADA

O processo de retomada da produção se dará de forma gradual. Inicialmente, um dos dois fornos que compõem a aciaria vai ser religado. Os equipamentos vão passar por manutenção e reforma antes do início das operações.

A aciaria é um dos setores de produção da ArcelorMittal – Divulgação

Segundo Tatiana Nolasco, diretora de Negócios Industriais da ArcelorMittal Sul Fluminense, que compreende as unidades de Barra Mansa e Resende, a empresa está sempre atenta às dinâmicas de mercado e às possibilidades de novos projetos e investimentos na região. “Apostamos no incremento da demanda e, também, na geração de novas oportunidades profissionais no local”, destaca.

O investimento foi informado pela ArcelorMittal em reunião com a Secretaria de Desenvolvimento Econômico do Rio. Na ocasião, Alexandre Barcelos, vice-presidente Corporativo, de Finanças e TI da ArcelorMittal Brasil, afirmou que a empresa está operando em plena capacidade no Rio de Janeiro, com uma demanda puxada pela construção civil e pela indústria em geral.

Para o secretário estadual de Desenvolvimento Econômico, Leonardo Soares, a retomada irá gerar empregos fundamentais para a economia da região. “Além de demonstrar a confiança no mercado fluminense, sua cadeia produtiva e na administração local”, destaca.

A ARCELORMITTAL

Líder mundial na produção de aço, o Grupo ArcelorMittal está presente em cerca de 60 países. No Brasil, a empresa tem unidades industriais em seis estados (ES, MG, MS, RJ, SC e SP), além de escritórios de representação e comercialização distribuídos em todo o país, compondo uma força de trabalho de cerca de 17 mil empregados. As plantas têm capacidade de produção anual de 12,5 milhões de toneladas de aço bruto e de 7,1 milhões de toneladas de minério de ferro. A empresa atua, ainda, em áreas diversificadas como geração de energia para consumo próprio, produção de biorredutor renovável (carvão vegetal a partir de florestas de eucalipto) e tecnologia da informação.

RESENDE

A Volkswagen Caminhões e Ônibus e a Volkswagen Financial Services Brasil anunciam nesta quarta-feira, dia 26, a criação de uma conta digital para a cadeia logística do Brasil por meio da fintech Trucker Pay. As empresas desenvolveram uma instituição de pagamento destinada aos frotistas e caminhoneiros autônomos que atuará como banco digital a partir do mês de maio de 2021.

Trata-se de um arranjo de pagamento aberto para o ecossistema de caminhões e ônibus no Brasil, via aplicativo de celular, atendendo desde as transportadoras até os caminhoneiros, e com estratégica participação da Rede Concessionária VWCO. O objetivo é garantir ainda mais agilidade, segurança e praticidade no segmento de transporte rodoviário de cargas. “Os bancos digitais e segmentados estão crescendo e ganhando cada vez mais clientes no Brasil. Analisando essa mudança de mercado e para trazer ainda mais tecnologia e sinergia à operação do nosso ecossistema de negócios, estamos lançando o Trucker Pay”, explica Roberto Cortes, presidente e CEO da Volkswagen Caminhões e Ônibus, que tem sede no Polo Industrial de Resende, com as empresas do Consórcio Modular.

Cortes destaca o objetivo de garantir agilidade, segurança e praticidade no transporte de cargas – Divulgação

Segundo o executivo, a nova fintech compartilhará a oportunidade de novas receitas e mais agilidade entre os principais players do mercado – incluindo transportadoras, rede concessionária e outros estabelecimentos parceiros – e facilitará o dia a dia até do caminhoneiro. “A ideia é oferecer um novo canal para fortalecer a atuação da VWFS no ecossistema de transporte rodoviário e as parcerias com as principais transportadoras e com a rede de concessionários. Assim, concedemos crédito logo na ponta às transportadoras, promovemos funding para um arranjo de pagamento aberto especializado no setor e fomentamos a liquidez para mais eficiência e rapidez nos atendimentos e vendas de serviços”, completa Rodrigo Capuruço, managing director da VWFS Brasil.

COMO FUNCIONA

Concebido em parceria com a empresa de tecnologia Somos Login, o Trucker Pay chega com taxas atrativas, pagamento via QRcode através do celular, transferências em tempo real e gerando novas receitas de cashback. Na base dos serviços está o acesso a uma conta digital de forma pré ou pós-paga, possibilitando a gestão financeira e operacional do custeio de frete de forma totalmente digital.

As transportadoras cadastradas no Trucker Pay criam cards que funcionam como cartões virtuais com os limites disponibilizados pela VWFS e os distribuem para os motoristas de caminhão com os quais trabalham. Assim, os condutores podem utilizá-los em estabelecimentos diversos, tais como postos de gasolina, concessionárias, oficinas, restaurantes, lojas de conveniências e vários outros locais conveniados e a transportadora só desembolsa algo no fechamento da fatura (em até 30 dias).

Para acessar o Trucker Pay é bem fácil. Ele pode ser baixado nas lojas Play Store e Apple Store, ou pelo site www.truckerpay.com.br e o cadastro, tanto para pessoas como para empresas, é totalmente on-line.

FACILIDADES

Dentre os objetivos do Trucker Pay, estão:

• Oferecer uma plataforma de meios de pagamento digital para serviços e gastos em geral de manutenção de caminhões e ônibus e frete;
• Fornecer solução/gestão financeira, que facilite a vida do caminhoneiro, frotistas e demais empresas da cadeia de serviços;
• Fidelizar e gerar engajamento do autônomo e frotista, gerando maior interação e oportunidades de negócios;
• Trazer mais agilidade ao atendimento de oficina, uso de pedágio, abastecimento, entre outros;
• Realizar a automatização de processos com transparência e mais eficiência nos atendimentos e venda de serviços;
• Gerar uma nova receita para os players que atuarem como emissores de usuários, como Transportadores e Rede Concessionária, rentabilizando ainda mais as suas operações.

Não somente transportadores e estabelecimentos ligados ao transporte podem se cadastrar: o Trucker Pay atenderá os demais segmentos e trará vantagens para todos. Basta o estabelecimento se cadastrar e os usuários se cadastrarem como motoristas em um processo digital rápido.