VOLTA REDONDA
Volta Redonda está cada vez mais próxima de se tornar um canteiro de obras que vão transformar o dia a dia da cidade. Com a liberação dos primeiros empenhos de recursos do Governo do Estado para as obras do projeto de Mobilidade Urbana, dentre eles, R$ 20 milhões para a primeira etapa do projeto, os trabalhos devem começar em breve.
O projeto terá um total de cerca de R$ 140 milhões em investimento, envolvendo um conjunto de intervenções na estrutura viária, contemplando pavimentação, sinalização, calçadas, ciclovias, obras de arte especial de engenharia, sistemas inteligentes de tráfego e iluminação pública.
Os primeiros empenhos liberados serão para o início das obras das etapas denominadas DeMob 1 e DeMob 3. Todo o processo até a liberação dos recursos envolve desde a licitação da empresa responsável pela obra, passa pela publicação em Diário Oficial, assinatura do contrato, empenho, até a liberação do dinheiro. A fase DeMob 2 deverá ter o contrato assinado nos próximos dias.
CONTÊINER PARA INÍCIO DAS OBRAS
Um contêiner para início das obras já foi colocado próximo ao kartódromo, no bairro Aero Clube, e a empresa que fará a obra já está limpando um terreno para instalar outro contêiner. A previsão é que em no máximo 15 dias as equipes já comecem a atuar em todas as frentes da obra. “Volta Redonda será eternamente grata ao governador Cláudio Castro pelos investimentos que ele têm feito e que ainda fará nesse processo de recuperação da nossa cidade. Sejam os recursos para a saúde, o que permitiu a prefeitura regularizar os salários do funcionalismo, seja no asfalto e na manutenção, com empréstimo de maquinários, dentre outros investimentos. Agora é a Mobilidade Urbana, que vai marcar a história de Volta Redonda, com vias e espaços públicos melhores para motoristas, pedestres, ciclistas, ou seja, para toda a cidade”, afirmou.
PRIMEIRA ETAPA
A primeira etapa do projeto de Mobilidade Urbana, chamada de DeMob 1, envolve a construção de uma ponte sobre o Rio Paraíba do Sul – ligando os bairros Jardim Amália e Aterrado – e de 15 quilômetros de corredor de transporte público com faixas exclusivas. Somente nesta fase são R$ 66 milhões investidos.
A etapa intitulada DeMob2 contempla inicialmente a construção de 23 abrigos/estações ao longo de corredor de transporte. Também estão envolvidos nessa fase, a padronização de calçadas e equipamentos de acessibilidade com o objetivo de integrar as viagens a pé com modal transporte público; a construção de mais uma ciclovia; e a modernização do parque de iluminação pública, com a continuação da troca de lâmpadas de vapor de sódio por modelos de LED. São mais de R$ 42 milhões previstos em investimentos nesta fase.
ILUMINAÇÃO
Em relação à iluminação, a primeira etapa (DeMob 1) contempla 12 mil pontos atendidos com lâmpadas LED, e com a segunda etapa (DeMob 2), serão mais 12 mil. Como Volta Redonda possui cerca 24 mil pontos de luz, praticamente toda a cidade receberá a nova iluminação, que melhora a luminosidade dos espaços, oferecendo mais segurança.
A ação proposta para a demanda DeMob 3 contará com a construção de ponte sobre o Rio Paraíba do Sul, transpondo não só o rio, mas um clube existente na margem oposta e a Avenida Desembargador Ellis Hermydio Figueira. Com 418 metros, a ponte será formada por três rampas e uma pista de mão dupla, além de uma passarela coberta de 2,70 metros, por toda sua extensão.
Aplicativo de transporte de passageiros regional promete inovação e preços baixos
SUL FLUMINENSE
Muito comum em todos os grandes centros urbanos pelo país e mundo afora. Os aplicativos de transporte de passageiros viraram uma verdadeira febre. Seja para voltar da balada, ir a uma consulta médica, fazer compras ou pelo lazer, os aplicativos são unanimidade no mundo atual.
O Sul Fluminense, passa a contar desde o início de agosto, com um aplicativo completamente regional. É o Re9driver que oferece mais segurança a passageiros e motoristas. De acordo com o sócio da empresa, Otávio de Almeida, os motoristas são escolhidos após um rigoroso sistema de seleção, tudo isso para proporcionar o melhor serviço em mobilidade ao passageiro.
Além disso, ele aponta outros diferenciais do app: Como a opção de escolher motoristas mulheres, porta-malas grande, informar a viagem de animais. O pagamento pode ser feito em dinheiro ou cartão, com a opção de agendar uma corrida. Além disso, o carro é adesivado. “Ouvimos o passageiro, foram meses de pesquisa até conseguirmos desenvolver o aplicativo, crescemos e evoluímos para ser a solução mais completa e que atende melhor os anseios da população da região”, analisa, informando outro diferencial do aplicativo: há a opção de favoritar o motorista e sempre que possível, viajar com ele.
O aplicativo atua na região das Agulhas Negras, Sul Fluminense e Vale do Café. “Por isso, estamos cadastrando motoristas dessas regiões. Tudo para aproximar motorista e passageiro e evitar empurra-empurra de problemas ocorridos e tudo pode ser mais facilmente resolvido pela central de atendimento. Valorizamos e prezamos o atendimento mais humanizado e atencioso possível, pois nosso serviço não é como os prestados pelos aplicativos atuais, onde muitas vezes o passageiro entre em um ponto e desce em outro”, cita Otávio.
Outro fator chave é o preço, que está abaixo dos outros aplicativos. “O preço é bom tanto para passageiros, que é abaixo da média. Já para os motoristas, não a cobrança de porcentagem, e os valores são fixos. Oferecemos planos atrativos”, destaca. Para conhecer mais sobre os planos, acesse https://re9driver.com/
Na interface do aplicativo, como Otávio explica, o passageiro já tem uma estimativa de quanto irá pagar por aquele trajeto, tendo a opção de pagamento por dinheiro ou cartão de crédito. Tanto o motorista quanto o passageiro terão a disposição um chat para manter contato entre si e para facilitar o encontro/embarque. “Nós verificamos se nossos parceiros possuem antecedentes criminais em todas as esferas federais e estaduais, isso para garantir a segurança de nossos passageiros. Outro fator que garante o bom serviço é o próprio passageiro, que, ao final de todas as corridas faz uma avaliação do motorista de 1 a 5 estrelas e da mesma forma o motorista faz do passageiro, isso motiva o motorista a cada viagem manter uma nota que na média seja superior a 4.7 que é estabelecido pela Re9driver, abaixo disso estará sujeito a ser bloqueado da plataforma”, afirma.
RESENDE
Durante a segunda audiência pública realizada, na noite de quarta-feira, dia 05, pela Câmara de Vereadores, para debater a concessão do serviço de transporte público, a direção da Empresa São Miguel, disse que pretende investir em um novo sistema para melhorar a qualidade dos serviços prestados no município. A audiência, solicitada pelos vereadores Caio Sampaio (REDE) e Renan Marassi (PPS), aconteceu, no Plenário Jorge Miguel Jayme, no Centro Histórico da cidade.
Participaram da audiência os vereadores Sandro Ritton, Tiago Vieira, o Tisga e Edson Vieira Miranda, o Peroba, todos do PPS e Odair Ozório (PSD); além doo coordenador do IFRJ, João Paulo Cardoso; a presidente do ComSocial, Ana Lucia Corrêa de Souza; o representante da Federação das Associações de Moradores de Resende (Famar), Júlio Gomes; o comandante do 37º Batalhão da Polícia Militar, Rhonaltt Bueno Pereira; o sargento Monteiro, da Aptran (Auto Patrulha de Trânsito); o diretor do Sindicato dos Empregados do Comércio de Resende, Marco Aurélio Ribeiro; o representante da Associação Municipal de Taxistas de Resende, Flávio Paulino; o gerente administrativo da São Miguel, Rodrigo Ferreira Camargos e o coordenador do Instituto Federal de Educação do Rio de Janeiro (IFRJ) de Resende, João Paulo Cardoso.
A audiência foi agendada a pedido do vereador Renan Marassi, que comandou os trabalhos e dividiu a mesa principal com representantes da São Miguel, de movimentos sociais e de entidades de classe. O intuito do encontro, que será seguido por outros três sobre o mesmo tema, foi levantar as necessidades dos vários setores da sociedade afetados pelos serviços prestados pela concessionária São Miguel para que a empresa possa se posicionar e propor soluções.
Segundo o diretor da São Miguel, João Duarte de Alvarenga Carvalho, a proposta de melhoria a ser apresentada pela empresa inclui a troca do sistema de pagamento dos ônibus pela bilhetagem eletrônica, e irá dar mais agilidade ao serviço, contribuindo para a mobilidade urbana. “O novo sistema que planejamos adotar vai mudar radicalmente o transporte municipal e Resende será a primeira cidade atendida pela São Miguel onde ele será implantado”, disse. Duarte ainda informou que as medidas irão trazer uma série de benefícios para os usuários e serão apresentadas em uma das audiências públicas organizadas pela Câmara, em um futuro próximo
PROBLEMAS
Entre os principais problemas apontados pelos vereadores, pelos participantes da mesa de trabalhos e pelo público presente estavam: a falta de banheiros para os motoristas; a grande quantidade de redutores de velocidade pelas ruas; problemas no funcionamento do aplicativo da empresa; a dupla função dos motoristas, que também exercem o papel de cobradores; descumprimento dos horários; preço alto das passagens em relação ao trajeto oferecido; a incapacidade de atender a todas as áreas em que há demanda pelo serviço; o tempo de duração das viagens; e a falta de clareza sobre a política de gratuidade de passagens e seus custos.
AUDIÊNCIAS
Com duração de 20 anos, o contrato mantido com a concessionária São Miguel termina em setembro 2020, sendo que a primeira audiência pública sobre a concessão foi realizada em 24 de outubro pela Câmara, a pedido do vereador Caio Sampaio (REDE). Ao término do quinto encontro, será entregue à Prefeitura de Resende um dossiê técnico assinado pelos vereadores contendo as impressões, reclamações e propostas da população em relação ao transporte público. As audiências são realizadas no Plenário Jorge Miguel Jayme, na antiga sede do Legislativo, na Rua Padre Couto, 10, Centro Histórico da cidade.
Mudança no trânsito na Rua 33, na Vila Santa Cecília, em Volta Redonda, pode dobrar número de vagas de estacionamento
A partir desta quinta-feira, dia 29, os motoristas que passam na Rua 33, uma das principais da Vila Santa Cecília, em Volta Redonda, vão sentir a diferença ao trafegar pela via. A Secretaria Municipal de Transporte e Mobilidade Urbana (Stmu) implanta na noite desta quarta-feira, dia 28, nova sinalização horizontal, transferindo as vagas de estacionamento para o lado dos canteiros centrais da Rua 33.
A medida, que quase dobra o número de vagas na via – de 90 para 170 – é mais uma solução para melhorar a mobilidade urbana do município, assim como aconteceu na última semana com a implantação da mão inglesa em trecho da Rua Cel. Camilo de Assis, no Jardim Amália I.
De acordo com o secretário municipal de Transporte e Mobilidade Urbana, Maurício Batista, as modificações no trânsito do município são definidas após estudo do tráfego no local com base em estatísticas da Guarda Municipal. O objetivo é sempre melhorar a mobilidade urbana. “Toda mudança requer um período de adaptação e a STMU, juntamente com agentes da Guarda Municipal, estará trabalhando no local para orientar os motoristas”, explicou Maurício.
Ele acrescentou que a mudança, além de ampliar o número de vagas de estacionamento, vai melhorar o fluxo de veículos, já que ficam impossibilitados os “balões” de uma mão para a outra na Rua 33. “Os motoristas podem apenas atravessar a via para acessar as ruas transversais”, disse o secretário.
O secretário esclarece ainda que os pontos de ônibus serão mantidos nos mesmos locais e nos quarteirões de parada dos coletivos não haverá vagas de estacionamento. “O objetivo é que o trânsito flua, sem interrupção por conta da parada dos ônibus”.
Samuca Silva recebe associação de ciclistas e ratifica compromissos com a mobilidade urbana
O prefeito de Volta Redonda, Samuca Silva se reuniu na terça feira, dia 9, com representantes da Associação de Ciclistas (Acíclica), Vicente Sacramento, Márcio Lemos e Jedson Gil. Durante a reunião o prefeito informou que aguarda a liberação de uma verba do Ministério das Cidades, no valor de R$ 4 milhões, que serão utilizados para investimentos na construção de calçadas e ciclovias.
Os ciclistas foram dialogar e sugerir ao prefeito, ações voltadas para a mobilidade de veículos não motorizados, principalmente os que favorecem o transporte alternativo, como as bikes. A ampliação e recuperação de algumas ciclovias, como na Beira Rio e também estacionamento de bicicletas. Samuca abriu espaço em sua agenda para ter reuniões frequentes com os ciclistas.
“O objetivo desse encontro é de intensificar o diálogo com esse segmento tão importante. Mobilidade urbana é um dos temas prioritários no nosso governo. Todos os projetos que envolvem esse assunto terão meu total apoio”, enfatizou.
Entre os temas debatidos na reunião, ficaram decididos projetos de ciclovia nos bairros e centro, revitalização da ciclovia da Beira Rio e ampliação da parceria público/privada para a instalação de terminais de bicicletas.
Os representantes da Acíclica saíram otimistas do encontro com o prefeito. “O encontro foi muito bom e estou feliz de ver que o prefeito está dialogando com a gente. Acreditamos que o resultado se reflita em ações pela mobilidade, com o foco nas bicicletas, numa campanha maciça para que os ciclistas sejam respeitados, porque eles são prioridade no trânsito. É preciso a redução dos acidentes e que Volta Redonda seja uma cidade boa para todos no transporte”, enfatizou Vicente Sacramento, diretor presidente da Associação dos Ciclistas.
VOLTA REDONDA
A 2ª Conferência Municipal de Transporte e Mobilidade Urbana que teve início na sexta-feira, dia 19, foi concluída no sábado, 20, no auditório da Universidade Federal Fluminense (UFF) e foi mais um importante passo para se implantar as políticas públicas destinas a mobilidade urbana.
Para o prefeito Samuca Silva, todo esse processo mostra os caminhos a serem seguidos na cidade. “Precisamos e vamos modernizar Volta Redonda com muito diálogo com todos os segmentos da sociedade. A construção da Mobilidade Urbana também está sendo dessa maneira, democrática e sempre pensando no melhor para todos”, destacou o prefeito.
O secretário Transporte e Mobilidade Urbana, Wellington Silva fez a leitura do decreto e explicou passo a passo dos diagnósticos apurados nos últimos meses durante as muitas reuniões que aconteceram nos bairros. Ele destacou a importância da conferência como mais uma etapa na construção da Mobilidade Urbana de forma democrática. “É muito importante que essas nossas discussões sejam baseadas a partir de uma visão que aqui prevalece o coletivo e não o individual. Temos que deixar as pequenas diferenças individuais para falarmos do bem para toda a sociedade”, destacou o secretário Wellington, que teve suas palavras endossadas pelo vice-prefeito Maycon Abrantes. “Estamos propondo um novo modelo para a cidade e para isso, a participação de todos é muito importante”, destacou o vice-prefeito.
Durante a conferência, foram criados cinco grupos de trabalho para debater problemas e possíveis soluções para a mobilidade da cidade. Separados por categorias os representantes puderam debater sobre o tema, com o auxilio de um mapa da cidade.
De acordo com Alexandre Cury, que participou do grupo dos ciclistas, o debate foi pertinente e democrático. “Tudo o que estamos dialogando está sendo válido, precisamos achar soluções para os problemas de mobilidade da cidade. As políticas públicas nascem das necessidades da população e de determinados grupos. O ciclista esta buscando seu espaço que nunca antes foi pensado e agora estamos tendo esse momento”, destacou Cury.
Durante a Segunda Conferência também foi eleito o Conselho Municipal de Mobilidade Urbana (Comutran).
VOLTA REDONDA
Foi feita na manhã desta segunda-feira a aula inaugural do Curso de Agente de Trânsito, inédito para servidores municipais. O treinamento será na modalidade semipresencial e pretende capacitar guardas municipais e agentes da Secretaria de Transporte e Mobilidade Urbana. A abertura foi feita pelo prefeito Samuca Silva (Podemos).
Segundo ele, o curso é inovador e demonstra que a forma de gestão adotada na prefeitura está dando resultados. Para ele, ainda é o início de muitas coisas boas que virão. “Para esse ano, temos a previsão da estruturação de equipamentos, tanto de motocicleta quanto de viaturas, o concurso da Guarda Municipal vai efetivamente sair e quero que as provas aconteçam já em abril”, ressaltou o prefeito.
Atuando há 27 anos na Guarda Municipal, o inspetor João Ermenegildo Ribeiro, valoriza o aprendizado recebido. “No nosso dia a dia, temos que ter cada vez mais conhecimento, principalmente para nós que lidamos com o público. Isso soma. Quando fiquei sabendo do curso, me voluntariei, porque o curso é válido para a vida profissional e a pessoal”, comentou João.
O comandante da Guarda Municipal, Paulo Henrique Dalboni, destacou que o curso será muito importante para a matriz curricular nacional de Guarda Municipal, uma exigência da Secretaria Nacional de Segurança Pública. O curso trabalhará em duas vertentes, a capacitação do homem no trânsito e a do mesmo como guarda. A capacitação atende uma portaria do Departamento Nacional de Trânsito (Denatran). Tem duração de 200 horas e é voltado para profissionais que executamatividades de fiscalização, operação, policiamento ostensivo de trânsito ou patrulhamento nos órgãos integrantes do Sistema Nacional de Trânsito. Cada módulo terá avaliação presencial.
Além de atender essa questão legal, o curso, para o secretaria de Transporte e Mobilidade Urbana, Wellington Silva, trará também questões relacionadas à psicologia aplicada ao trânsito. “Tem também uma questão importante que é o foco na orientação dos condutores. O agente de trânsito não existe apenas para multar, mas também para atuar de forma preventiva e orientadora”, explicou Wellington.
OUTRAS CAPACITAÇÕES
Paulo Henrique Dalboni lembrou que essa não será a única capacitação do ano, acontecerão outras como adestramento de cães, treinamentos de tiro, florestal, ambiental e outras.