SUL FLUMINENSE
Vencerá em março de 2021 a concessão atual da Rodovia Presidente Dutra, atualmente administrada pela CCR NovaDutra. E as demandas relacionadas ao projeto de estruturação da via estão sendo discutidas. A região Sul Fluminense não está fora dos debates e na quinta-feira, 24, em Brasília, representantes de entidades empresariais, o deputado federal Alexandre Serfiotis (PSD) e o vereador de Barra Mansa, Daniel Maciel (Cidadania), se reuniram com o diretor-presidente da Empresa de Planejamento e Logístiva (EPL), Arthur Lima.
O deputado federal Alexandre Serfiotis levou as demandas levantadas durante a Reunião Ampliada com setores produtivos da área industrial, agrícola e sociedade civil, coordenada por ele, no início de outubro, em Resende. “Em 2021 iniciará a nova concessão da Rodovia Presidente Dutra com duração de 30 anos, por isso, é muito importante apresentar nossas demandas para que elas sejam incluídas no novo Plano de Obras e possamos garantir investimentos para a nossa região”, apontou o deputado.
No estudo de pré-viabilidade do novo projeto de concessão, desenvolvido pela EPL, o escopo do trecho concessionado foi aumentado de 402 quilômetros para 635 quilômetros de extensão, incluindo trechos da BR-101 (Rio-Santos) e do Arco Metropolitano. Entre as principais demandas apresentadas pela comitiva estiveram a duplicação do trecho de descida da Serra das Araras, a não instalação de novas praças de pedágio na região e a construção de acessos a áreas que podem receber novos empreendimentos às margens da rodovia. “Esse é o caso da Zona Especial de Negócios (ZEN) de Barra Mansa, que aguarda a liberação e investimentos na obra de acesso ao local. Nosso pedido foi para que os processos de construção de acesos sejam desburocratizados, objetivando potencializar a economia do Sul Fluminense”, argumentou Bruno Paciello, presidente da Aciap Barra Mansa.
Diariamente, passam pela rodovia aproximadamente 42 mil veículos. É a maior concessão rodoviária do país em termos de volume diário de tráfego. “É uma rodovia estratégica, tanto pela extensão e pelo volume de tráfego. O novo modelo de concessão deve ser muito bem estudado para melhorar o nível do serviço ofertado, assegurando maior fluidez e segurança aos usuários e comunidades no entorno”, defendeu Arivaldo Corrêa Mattos, presidente do Conselho de Desenvolvimento Econômico de Barra Mansa (Codec-BM).
O coordenador do eixo mobilidade do Programa Lider, Péricles Aguiar, saiu animado do encontro. “O Arthur foi muito receptivo aos nossos pedidos. Se comprometeu a nos dar os retornos o mais breve possível, antes do II Fórum Lider que vamos promover em dezembro. Esperamos que nossas reivindicações sejam atendidas”, finalizou Péricles.
Além da Aciap-BM, Codec-BM e Programa Lider, participaram do encontro o diretor da AEDB, Mário Esteves e o coordenador do Cluster Automotivo Sul Fluminense, Mateus Lemos.
