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Interdição temporária da BR-393, no KM 258, antecede liberação total das pistas na terça-feira, dia 4

Por Tânia Cruz
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BARRA DO PIRAÍ
A Concessionária K-Infra anuncia que, como parte da etapa final das obras de recomposição das pistas destruídas pelas chuvas na BR-393 em Barra do Piraí, realizará na tarde desta terça-feira, 4 de junho, a interdição total da rodovia no KM 258, das 13 às 17 horas.
Esta será a última intervenção no trecho que foi destruído pelas chuvas em fevereiro deste ano. Após a interdição, a BR-393 voltará a operar normalmente no fim da tarde, com ambas as pistas Norte e Sul liberadas. Desde o início do mês, o local opera em sistema de Pare e Siga em ambos os sentidos somente pela pista norte.
ROTAS ALTERNATIVAS PARA VEÍCULOS DE PASSEIO
Sentido São Paulo: Acessar Barra do Piraí nos KM 252 ou 255, retornando à BR-393 no KM 259. Sentido Barra do Piraí partindo de Volta Redonda: Acessar Barra do Piraí no KM 259 da BR-393.
PARA CARRETAS E CAMINHÕES
Sentido Nordeste partindo de São Paulo: seguir pela Dutra e, posteriormente, pela BR-101; Sentido Três Rios partindo de São Paulo: Seguir pela Dutra e, posteriormente, pela BR-040 e Sentido São Paulo partindo de Três Rios: Seguir pela BR-040 sentido Petrópolis e, depois, pela Dutra, a interdição da pista afeta ambos os sentidos da rodovia e tem como objetivo realizar a pavimentação e implantação das sinalizações das pistas do trecho. Ao término dessa última intervenção no local, a rodovia passará a operar normalmente, em ambos os sentidos. “Alertamos que está proibida a circulação de veículos de carga pesada, caminhões e carretas, no perímetro urbano de Barra do Piraí, exceto os que tenham como origem ou destino àquela cidade, conforme decreto municipal nº 581, de 29 de fevereiro último”.
COMPLEXIDADE DA OBRA RESPOSTA A EMERGÊNCIAS
Após chuvas intensas em fevereiro de 2024, que provocaram a ruptura do corpo estradal no km 258 e criaram uma cratera no local, nossas equipes agiram prontamente para garantir a segurança de todos. O local, exigiu intervenções complexas para controlar o fluxo contínuo de água.
As obras foram complexas e sistêmicas, com as seguintes etapas para reconstrução do trecho destruído. Implantação do Desvio Provisório, concluída em 1º de março, permitiu a retomada imediata do fluxo de veículos. Recomposição da Pista Norte, concluída em 8 de maio, esta etapa restaurou o tráfego na pista norte. Recomposição da pista Sul e remoção do desvio, finalização, completando os reparos necessários. Pistas Norte e Sul operantes, e, no dia 4 de junho, pistas liberadas em ambos os sentidos no KM-258.


 

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