RESENDE/NACIONAL
Apesar dos incentivos do governo para aumentar as vendas de automóveis, a Volkswagen anunciou nesta semana que interrompeu temporariamente a produção em suas fábricas no Brasil. As atividades nas unidades de São José dos Pinhais (PR), São Bernardo do Campo e Taubaté (SP) foram suspensas por conta da ‘estagnação do mercado’, segundo a marca alemã.
De acordo com a empresa, todas as ferramentas de flexibilização voltadas para os trabalhadores, considerando a suspensão da produção, ‘estão previstas em acordo coletivo firmado entre o sindicato e colaboradores da Volkswagen’.
Através de nota oficial enviada ao A VOZ DA CIDADE, as decisões tomadas pela Volkswagen do Brasil são efeito da situação do mercado de automóveis. No caso da VWCO, não há previsão de paradas na produção em Resende.
PARALISAÇÃO
A fábrica de São José dos Pinhais, Paraná, onde é produzido o T-Cross, está com um turno em layoff (suspensão temporária de trabalho) desde o dia 5 de junho deste ano. A duração prevista é de 2 a 5 meses. O outro turno da unidade está parado desde segunda-feira, dia 26, com previsão de retorno para hoje, em regime de banco de horas.
A unidade de Taubaté, em São Paulo, onde são fabricados o Polo Track e o Novo Polo, está com os dois turnos de produção interrompidos desde o dia 26, também em regime de banco de horas. A suspensão segue até hoje.
A fábrica Anchieta, em São Bernardo do Campo, também em São Paulo, onde são produzidos os modelos Novo Virtus, Novo Polo, Nivus e Saveiro, está com férias coletivas de dez dias previstas para os dois turnos de produção a partir de 10 de julho.
Incentivo do governo
As paralisações das Volkswagen acontecem no momento em que os incentivos do governo aumentaram em 260% as visitas às concessionárias no Brasil, segundo a Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave).
Na última atualização do governo, quase 90% dos créditos do programa para o carro popular haviam sido utilizados pelas fabricantes, que movimentaram mais de R$ 420 milhões em três semanas. O montante inicial para automóveis é de R$ 500 milhões.
A Volkswagen pediu R$ 60 milhões ao governo para reduzir os preços de Polo, Virtus e Saveiro. O Polo inclusive tem sido um dos carros mais vendidos do país em 2023.
