RESENDE
A Volkswagen Caminhões e Ônibus adotou um processo para reutilização de embalagens das peças que abastecem a linha de produção na fábrica localizada no Polo Industrial de Resende. No primeiro ano dessa iniciativa, a empresa economizou cerca de R$ 2 milhões ao ano em transporte e produção desses recipientes, além de evitar emissão de CO2 e muitas outras vantagens ambientais associadas. Não é à toa que a economia circular faz parte da estratégia ESG da empresa.
Para fazer frente a esse objetivo, os esforços envolvem toda a cadeia. A montadora já tem 90% de seus provedores adaptados à essa demanda. Também implementou um controle de revitalização, que prolonga a vida útil da embalagem, através de métodos preventivos, reduzindo resíduos. Esse processo diminui o volume de recipientes alternativos, como papelão e madeira, gera otimização no estoque e no transporte, além de ganho de área, graças a todo fluxo do design circular.
A montadora já tem 90% de seus provedores adaptados à essa demanda – Divulgação
Dentro da iniciativa, para facilitar a gestão, categorizou as embalagens em universais e especiais. As primeiras são aquelas que seguem um padrão internacional de utilização e as especiais são específicas para um determinado tipo de peça. “Todo o sistema de embalagem retornável garante a proteção do produto, mantendo a qualidade das peças até o ponto de uso, além de ser um método cíclico. Os produtos estão integrados em toda a cadeia logística, contendo todas as informações necessárias para o transporte, recebimento, conferência, armazenagem e abastecimento de linha”, destaca a analista de planejamento de Logística da empresa, Moema Avelar.
Durante esse processo, as embalagens retornáveis passam por revitalização para ‘voltar à ativa’. “O fluxo funciona da seguinte maneira: elas são recebidas em nossa fábrica com peças produtivas e, quando consumidas, as mesmas são levadas ao nosso Pátio Central de Embalagem (PCE), onde são expedidas para os fornecedores, realizando assim o fluxo circular. Caso as embalagens necessitem de revitalização, os fornecedores, assim que as recebem, realizam os processos de manutenção, prolongando a vida útil e evitando o descarte das mesmas”, informa o gerente executivo de Logística da montadora, Marcelo Peixoto.
Outra ação de sucesso foi realizada no trabalho de otimização de peças no transporte e aplicação de uma armazenagem externa próxima à Volkswagen. “Existem vários outros exemplos de otimização que estamos trabalhando para a implementação, com a possibilidade de inserir mais peças e com isso reduzir movimentações, etiquetas e aumentar nossa capacidade de armazenamento. Esse trabalho é realizado sistemicamente e estamos encaminhando muito bem as nossas medidas”, encerra Marcelo.
