SUL FLUMINENSE/COSTA VERDE
Os prefeitos de Piraí, Luiz Fernando Pezão; de Rio Claro, Babton Biondi; e de Angra dos Reis, Cláudio Ferreti, entregaram, na segunda-feira, 17, ao presidente da República, Luiz Inácio Lula da Silva, um manifesto assinado por todos os prefeitos da região em apoio à reativação da linha férrea que liga o Porto Seco de Varginha ao Porto de Angra dos Reis. Lula esteve em Angra dos Reis no mesmo dia.
Em entrevista ao A VOZ DA CIDADE, Babton Biondi destacou que, apenas dentro de Rio Claro, há 40 quilômetros de linha férrea, que vão de Getulândia a Lídice. “Com essa reativação, avançaremos no desenvolvimento da região e de Rio Claro. O local não recebe manutenção e sofre com invasões devido ao abandono. Retomando a linha, Rio Claro entra no eixo comercial do Estado. Temos duas rodovias de grande movimento que transportam produções: a Rodovia Presidente Dutra e a BR-101. Hoje, Rio Claro está isolado, mas essa ligação entre a Costa Verde, Rio e São Paulo integraria o município ao fluxo comercial”, afirmou o prefeito, ressaltando que a forte agropecuária local também seria beneficiada.
Outra solicitação já encaminhada ao Ministério dos Transportes é a retomada do Trem Turístico, utilizando o mesmo trecho entre Rio Claro e Angra dos Reis – o chamado Trem da Mata Atlântica. Segundo Babton, essa iniciativa complementaria o projeto turístico da cidade, que já conta com trilhas e cachoeiras.
O prefeito de Piraí, Luiz Fernando Pezão, afirmou que a retomada da linha férrea permitirá o transporte de café de Minas Gerais e milho para a região, além de possibilitar o retorno do trem turístico entre Lídice e Angra dos Reis.
PREFEITOS UNIDOS
Desde o início do atual governo, prefeitos da região têm se reunido para viabilizar a reativação do eixo ferroviário, ligando o Sul Fluminense à Costa Verde, e para reimplantar o Trem Turístico da Mata Atlântica, em conjunto com a Agência de Desenvolvimento Regional (ADR) do Sul Fluminense, que já trata o tema há algum tempo.
O projeto prevê a implementação da Rota do Café e Calcário, um corredor ferroviário que conectará Varginha (MG) a Angra dos Reis, requalificando os trechos Varginha/Bhering (Lavras, MG) e Barra Mansa ao Porto de Angra. Esse trecho está desativado há mais de 15 anos.
As obras de reativação demandariam um investimento de R$ 600 milhões, que poderia ser custeado por parte da indenização de R$ 3,5 bilhões que a Ferrovia Centro Atlântico (FCA) – concessionária do ramal ferroviário – terá de pagar ao Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) pela devolução de vários trechos ferroviários em seis estados, incluindo o Rio de Janeiro.
