ITATIAIA
Durante dois dias na semana, quartas e sextas-feiras, o A VOZ DA CIDADE lança a oportunidade dos quatro candidatos a prefeito de Itatiaia explanarem pontos do plano de governo sobre as mais respectivas áreas. Hoje o tema é mobilidade urbana. Confira como os candidatos pretendem trabalhar. O pleito em Itatiaia acontece no dia 11 de abril.
ALMIR DUMAY (36) –
Foto: Divulgação
A mobilidade urbana é um desafio para qualquer administração. A maioria dos administradores pensa que a mobilidade urbana é somente falar de carros e ônibus. Estão enganados. Devemos pensar em pessoas, crianças, transeuntes, portadores de necessidades especiais, cadeirantes, bicicletas, carros, motos, e muito mais.
Nossa cidade é mal sinalizada. São poucas as placas indicativas. Nossas Regiões também são muito mal sinalizadas prejudicando o deslocamento de pessoas, e consequentemente o turismo, onde grande parte de nossa população tira seu sustento. Precisamos reformar as calçadas de nossa cidade, além de dotá-las de rampas, reformar ruas, reformular o trânsito com parceria do comércio. Sinalizar as ruas e avenidas com placas de identificação padronizadas.
Melhorar sinalização das entradas da cidade e dos pontos turísticos, e criação de aplicativos com mapas de todas as ruas, locais turísticos, horários de ônibus. Precisamos criar ciclovias e ciclofaixas. Baratear o valor da passagem do ônibus circular e fiscalizar o cumprimento dos horários, criando mais horários entre Itatiaia e Penedo. Buscar isenção dos veículos de Itatiaia no pedágio da Rodovia Presidente Dutra. Precisamos ainda revitalizar a rodoviária.
Esforços para criação de faixas marginais na Rodovia Presidente Dutra, para que nosso trânsito flua com mais rapidez e segurança. Estudos técnicos para pavimentação da Estrada do Cazunga. Mobilidade é rapidez, mobilidade é conforto, mobilidade é informação, mobilidade é lazer. As pessoas hoje em dia não podem perder tempo, ficar paradas no trânsito, esperar por horas ônibus circulares, não ter onde caminhar, onde andar de bicicleta, sem rampas de acesso para subir com suas cadeiras de rodas, sem calçadas, sem informação.
O 36 vai MELHORAR ITATIAIA. O 36 não inventa, “não viaja na maionese”. O 36 propõe o que precisamos. O 36 é capaz. O 36 é ITATIAIA MELHOR.
BRUNO DINIZ (77)
Itatiaia cresceu, assim como o centro urbano e o fluxo de veículos nas principais vias. Para organizar a mobilidade urbana seria necessário, Elaborar e implementar o Plano Municipal de Mobilidade Urbana; criar o plano de manutenção da pavimentação asfáltica e sinalização horizontal; Controlar a circulação de veículos de grande porte nas vias da cidade; Manter efetivo de agentes de trânsito qualificado e com estrutura para adequada fiscalização e controle da circulação de veículos; Estimular o uso de transporte não motorizado como as bicicletas; Implantar a Central de Monitoramento de Trânsito integrada à central da GCM para coordenar melhor as operações de fiscalização e controle do trânsito de nossa cidade. Garantir constante manutenção no serviço de Transporte Municipal, desde na limpeza, idade, conforto, das frotas até a regularidade de horários das linhas e horários, Implantar novas linhas e itinerários na rede de Transporte Municipal; Criar campanhas educativas de segurança no trânsito para ciclistas, pedestres, motoristas e motociclistas; rever o sentido de mãos nas vias secundárias, havendo espaço suficiente para mão dupla. Sinalizar as vias que estão com sinalização precária, principalmente com faixa de pedestres. Implantar semáforos na cidade onde houver necessidade, com o sistema de semáforo inteligente para o monitoramento.
Fortalecer o transporte coletivo, tendo horário fixo para os ônibus intermunicipais e urbanos. Implantar obras de melhorias e modernização tecnológica no terminal de ônibus rodoviário e urbano. Melhorias na mobilidade urbana sustentável, promovendo a mobilidade ativa com a ampliação de ciclovias/ciclofaixas e reconstrução de calçadas na região central e nas vias coletoras e arteriais da cidade, com acessibilidade para pessoas portadoras de necessidades especiais nas calçadas. Contratar o serviço de bicicletas compartilhadas e implantar ciclo-rotas de lazer aos fins de semana, incluindo passeios ao Parque Nacional. Apoiar e regulamentar os motoristas de aplicativos, mototaxistas e taxistas para com isso diminuir o fluxo de carros particulares no trânsito.
Imberê (28)
O poder municipal tem o dever de elaborar o planejamento e realizar investimentos na mobilidade urbana e por isso esta é uma área que está entre nossas prioridades. Neste mês, à frente da Prefeitura interinamente, trabalhamos na implantação da sinalização viária em vias do município. Falta acessibilidade em Itatiaia. É preciso criar uma Rede Municipal da Acessibilidade composta por pedestres, ciclistas, motociclistas, transporte coletivo, transportadores de bens, veículos particulares e de serviço. Em nosso Governo, vamos construir, restaurar e requalificar as calçadas de Itatiaia, com rebaixamento dos meios-fios nas esquinas para facilitar a acessibilidade, e na construção de Traffic Calming, junto aos pontos de ônibus, atrações turísticas e equipamentos urbanos e áreas de lazer.
Entre as principais ações está a elaboração de um Plano de Mobilidade, onde trânsito e transporte dos diferentes modais fazem parte. Uma nova proposta para o sistema de mobilidade na sua totalidade, definindo a sua hierarquização e arquitetura de fluxos, em função de pesquisa de origem e destino e análise de contagem de tráfego.
Quem utiliza o transporte público sabe a necessidade de termos uma maior frequência de horários, com implantação de novas linhas intermunicipais em parceria com o DETRA. Para maior segurança dos ciclistas, vamos construir ciclorrotas em locais que são inviáveis a implantação de ciclofaixas e ciclovias. Ciclorrotas são caminhos que podem ou não ser sinalizados que representem uma determinada rota de melhor acesso ao destino onde o ciclista deseja ir.
Vamos trabalhar ainda para buscar junto a concessionária isenção no pedágio para os veículos de Itatiaia, melhorar a estrada de ligação entre a parte central da cidade e a Vila Flórida, buscar parcerias para a reurbanização do centro de Penedo, Maromba e Maringá e criar bicicletários nos principais centros urbanos de Itatiaia.
Irineu Nogueira (14)
Foto: Divulgação
Vamos desenvolver estudos para viabilizar a urbanização, acessibilidade e a fluidez do trânsito em Itatiaia. Esse Plano de Mobilidade e Trânsito é fundamental para definirmos a cidade que queremos para os próximos anos. Medidas simples podem ser viabilizadas, como a sinalização de ruas, construção e revitalização de calçadas, dentre outras melhorias. O poder público precisa se comprometer e apresentar diretrizes que busquem criar um espaço público com maior qualidade de vida, a chamada mobilidade urbana sustentável, tendo como base a utilização de meios de transporte para trazer rapidez no ir e vir das pessoas, sem agredir o meio ambiente.
Outra ação importante é a manutenção e adequação de nossas estradas vicinais e de acesso. A maioria delas se encontra necessitando de atenção do poder público. Vamos elaborar um projeto para interligar a Estrada do Parque Nacional a outros pontos da cidade, como alternativa à Via Dutra, inserindo efetivamente a região ao município, pois hoje quase sempre ela é observada como algo à parte.
Precisamos pensar em uma Itatiaia para todos, do ciclista ao cadeirante, da mãe trabalhadora que depende do ônibus para se deslocar ao empresário itatiaiense, que hoje convive com a incerteza se seus colaboradores vão mesmo chegar ao trabalho, porque atualmente o transporte público oferece um serviço precário. Temos características peculiares, pois as atividades ligadas ao turismo são mais frequentes nos fins de semana e avançam pela noite, e a empresa de ônibus, que presta esse serviço, precisa levar isso em conta.
Outra proposta do nosso plano de governo é melhorar a mobilidade nos pontos turísticos de Itatiaia. Pretendemos pôr fim a desordem que existe hoje no acesso às cachoeiras e outros atrativos aos turistas. Nossa ideia é desenvolver projetos específicos para atender às demandas de cada região, como Maromba, Maringá e Penedo.
