RESENDE
A Volkswagen Caminhões e Ônibus (VWCO) anunciou nesta segunda-feira, 31, o investimento de R$ 1 bilhão no desenvolvimento e na construção de uma linha de montagem em Resende. A meta é produzir novos modelos para o transporte de cargas com veículos extrapesados utilizados no setor de agronegócios. Este segmento da economia tem apresentado desempenho satisfatório em meio a pandemia com exportações no primeiro trimestre com alta de 1,8%.
Os novos gigantes são Meteor 29.520 6×4, Meteor 28.460 6×2 e ainda o Constellation 33.460 6×4, todos equipados com motor de 13 litros. Assim, a empresa pode atender a demanda de caminhões de 3,5 toneladas a 125 toneladas, a mais ampla do mercado. O investimento é resultado de quatro anos de minucioso desenvolvimento e mais de R$ 1 bilhão investidos. O investimento contemplou não só a pesquisa e o desenvolvimento, como também a construção da mais nova linha de montagem de cabines de extrapesados do Brasil, desde a armação até o acabamento, com moderna manufatura 4.0 em nível de automação e conectividade dos dados.
Os novos veículos foram divulgados pela VWCO com produção em Resende – Divulgação
Com investimentos de mais de R$ 500 milhões e um time dedicado de 150 colaboradores, os lançamentos contam ainda com área exclusiva no complexo de produção e desenvolvimento em Resende: são ao todo 18 mil metros quadrados, incluindo da produção à logística de peças. A montagem final dos modelos se dará na mesma linha em que se fabricam os veículos MAN TGX. A pré-venda já teve início com unidades encomendadas para duas empresas envolvendo o total de 210 encomendas entre os modelo VW Meteor 29.520 6×4 e o VW Meteor 28.460 6×2. “Os extrapesados VW chegam ao mercado com o pé direito, mostrando que estreiam para fazer história após quatro anos de minucioso desenvolvimento, sempre ouvindo nossos clientes, e mais de R$ 1 bilhão investidos, combinando o sucesso da Volkswagen nos caminhões mais vendidos do Brasil às demandas dos clientes no universo 4.0”, comenta Roberto Cortes, presidente e CEO da VWCO.
MANUFATURA CONECTADA
Com investimentos de R$ 500 milhões, o complexo de desenvolvimento e produção da Volkswagen Caminhões e Ônibus em Resende abriga uma das mais modernas linhas de caminhões da América Latina, dedicadas exclusivamente aos novos extrapesados Volkswagen. Desde a armação até o acabamento da cabine, todo o processo foi criado de acordo com os conceitos de manufatura 4.0, com robótica avançada e inteligência do Big Data para maior produtividade e segurança na operação.
Agora a fábrica conta com mais de 70 robôs, sendo um terço deles dedicados à linha Meteor, além de um sistema de dados 100% em nuvem para construir a nova cabine. Os recursos foram aplicados na instalação de um novo processo para armação da cabine, com 80% de automação, e também na construção de um prédio de cerca de 4,5 mil metros quadrados dedicados ao acabamento do caminhão com a montagem de mais de 1.000 peças do interior da cabine.
Todo o processo de fabricação acontece sob os conceitos de manufatura 4.0 – Divulgação
O investimento contempla ainda uma nova área logística para garantir a maior eficiência no abastecimento e estoque de componentes. Equipamentos mais modernos também passam a compor a linha de montagem final para ganhos de eficiência e produtividade.
CABINES COM CHIP
Dentro do conceito de Big Data, a cabine recebe um chip que permite sua identificação durante todo o processo de manufatura. Assim é possível programar os robôs à distância e também saber o status do veículo de qualquer parte do mundo. Essa informação armazenada em nuvem permite o acompanhamento em tempo real pelo time de especialistas da VWCO, de forma a utilizar a informação no alinhamento de toda a estratégia de produção e vendas.
Esse chip é instalado logo no início da montagem, ainda na linha de armação, que ocupa uma área de 2,8 mil metros quadrados e abriga mais de 130 novos equipamentos, responsáveis por um processo de solda que é 100% automatizado pela primeira vez na VWCO, chegando a executar 2.846 pontos de solda. A análise de qualidade final também segue a mesma linha, com câmeras cuidando de toda a medição para assegurar a perfeição da cabine. Os robôs cuidam ainda de operações de aplicação de cola, fixação de pinos e transporte das placas metálicas.
A produção interna prioriza todos os procedimentos na mesma linha de montagem – Divulgação
VEÍCULOS GUIADOS AUTOMATICAMENTE
Pela primeira vez, a VWCO emprega veículos guiados automaticamente (os chamados AGVs) para transporte do veículo em sua linha de montagem. Isso traz a flexibilidade permitindo adaptações rápidas, ao mesmo tempo em que otimiza recursos. Os AGVs navegam por indução a partir de frequências embutidas no piso do prédio. Há todo um sistema inteligente para tornar sua operação mais eficiente: scanner de rastreamento para evitar colisões e uma estação de carregamento automático de suas baterias também instalado no piso. A movimentação de toda a linha é feita de forma automática, controlada pelo sistema de Big Data. As informações do processo ficam disponíveis em telas ao longo de toda a linha, em cada um dos 15 postos de montagem.
Em paralelo ao acabamento da cabine, há linhas de pré-montagens de suas portas, painel de instrumentos e teto, sequenciadas à programação da produção. O sistema eficiente de automatização também otimiza a utilização de um mesmo robô que aplica cola de teto, painel de instrumentos, para-brisa e vidro vigia. Outra novidade é a adoção de uma única cola para as quatro aplicações, diminuindo custos e resíduos ao meio ambiente.
